4月27日，完成改革方案備案的204戶“科改示范企業(yè)”名單在國資委官網(wǎng)上正式公布，共有138家央企子公司和66家地方國企入圍。
“科改示范行動”是繼國企改革“雙百行動”“區(qū)域性綜改試驗”后的又一國企改革專項工程，共選取了200余戶改革創(chuàng)新緊迫性較強的國有科技型企業(yè)。
據(jù)悉，入選“科改示范行動”的國有科技型企業(yè)，在開展股權多元化或混合所有制改革時，可根據(jù)實際情況，向各類戰(zhàn)略投資者釋放更大股權比例，更好發(fā)揮各類戰(zhàn)略投資者的積極股東作用。此外，在薪酬、在中長期激勵、科研等方面，科技型企業(yè)都將享有更大的改革空間。
值得注意的是，查看名單中的204家公司，有超過15家是半導體類企業(yè)。其中，陜西省僅立芯光電一家半導體類企業(yè)入圍。
西安立芯光電科技有限公司（簡稱“立芯光電”）是陜西投資集團有限公司所屬新興產業(yè)板塊-陜西投資新興產業(yè)發(fā)展有限公司投資控股的高新技術企業(yè)。立芯光電以建設“世界先進、自主替代”的半導體激光器芯片研究和生產中心為目標，已經建成一條高功率半導體激光器工藝線，突破了半導體激光核心技術瓶頸，打破了國外產品及技術壟斷，實現(xiàn)了激光芯片自主研發(fā)與批量生產。
行業(yè)人士表示，半導體是典型的科技類領域，是新一代信息技術的基礎和核心。打造一批國有科技型企業(yè)的自主創(chuàng)新尖兵，有助于在未來的全球化、數(shù)字化重塑中搶占先機，正是此次科改示范行動的重要意義之一。
4月27日消息，據(jù)國外媒體報道，光刻機制造商阿斯麥的報告顯示，在今年的一季度，他們共接到了客戶的73臺光刻機訂單，其中11臺是極紫外光刻機。
從報告來看，阿斯麥一季度接到的73臺光刻機訂單中，有72臺將是新生產的光刻機，另外1臺則是翻新的光刻機。阿斯麥在報告中還披露，他們一季度接到的73臺光刻機，訂單金額高達30.85億歐元。
從光刻機訂單的數(shù)量和金額來看，阿斯麥今年一季度的表現(xiàn)要明顯好于上一季度和去年同期。去年四季度，阿斯麥接到的光刻機訂單是共有60臺，訂單金額24.02億歐元；2019年一季度新增的光刻機訂單則是34臺，金額13.99億歐元。
在芯片工藝提升到5nm之后，就只有極紫外光刻機能滿足需求，阿斯麥是目前全球唯一一家能生產極紫外光刻機的廠商，在報告中，他們也有披露一季度這一類光刻機的訂單狀況。
在報告中，阿斯麥披露，他們今年一季度新接到了11臺極紫外光刻機訂單，訂單金額為15億歐元，占到了他們一季度新增訂單金額的近一半。
英國調查公司Omdia推測稱，ASML去年交付的26臺極紫外光刻機，2019年第四季度共交付了8臺，其中大約有一半最終交付給了臺積電，另外一半則流向了三星、英特爾等有晶圓業(yè)務的公司。
臺積電2019年正式啟動7nm產品的量產，這只能通過波長極短的EUV進行操作。資料顯示，EUV光源波長比目前深紫外線微影的光源波長短少約15 倍，因此能達到持續(xù)將線寬尺寸縮小的目的。在晶圓代工領域，臺積電掌握了全球約一半份額。
以最先進的極紫外光刻機為例，目前ASML公司每年的產能也就幾十臺，除了臺積電以外，三星、英特爾等公司也有大量的需求。受制于產能、技術封鎖等原因，國內的晶圓代工廠商想要購買一臺先進的極紫外光刻機自然是難上加難。
美國雜志《the diplomat》指出，中國正在大力發(fā)展半導體技術，世界領先技術的國家必須對高端技術出口和政策采取新的態(tài)度，才能在與中國的競爭中占上風。
美媒體相關報道稱：為抑制中國半導體發(fā)展，美國擴大出口限制。同時，美國政府正考慮創(chuàng)建一個半導體晶圓廠聯(lián)盟，該聯(lián)盟由志趣相投的國家組成，這些國家生產和消費世界上許多芯片組的產品。這些國家（例如美國，德國，法國，韓國，日本和荷蘭）可以合作在中國以外建立新的半導體代工廠。如此一來可以實現(xiàn)：1、引入急需的供應鏈多樣性和安全性；2、分擔建立新晶圓廠的成本，每個晶圓廠耗資10至200億美元；3、通過提供新設施，幫助公司彌補因向中國銷售半導體制造設備而損失的收入（例如ASML光刻機、應材的設備等）。
他們指出，半導體特別令人“討厭”，因為它們需要廣泛的專業(yè)知識和精心的制造實踐。而中國為了建立自己的半導體晶圓廠，需要依賴于外國半導體制造設備（生產半導體所需的機械），這些設備是由少數(shù)幾個國家的公司制造的，其中美國，日本和荷蘭占全球市場份額的90％。這一小部分伙伴國家對中國具有相當大的影響力。對半導體制造設備的多邊出口管制將保護其在全球半導體設計中的領先地位，并保留這些國家的集體競爭優(yōu)勢。
去年，新聞爆出荷蘭公司ASML將推遲發(fā)貨極紫外（EUV）光刻設備到中國，據(jù)稱這是因為有美國的壓力。這對中國來說是一個很大的挫折，因為EUV器件對于中國縮小半導體技術差距和本土化尖端芯片生產的戰(zhàn)略至關重要。而ASML是生產最先進的半導體所需的EUV設備的唯一制造商。
報道強調，美國當局想依靠這些盟友阻礙向中國出售這種最先進的設備。美國還希望中國臺灣最大的芯片制造商臺積電（TSMC）對其對中國的出口實行更嚴格的控制，以確保他們的領先優(yōu)勢。
由于強勁的芯片事業(yè)，三星電子第一季業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健，惟警告本季獲利仍將難逃疫情沖擊，因智慧手機與電視機銷售大減，本季獲利料將下滑。
三星電子第一季營收年增5.61%，為55.3兆韓元。營業(yè)盈利年增3.43%，為6.4兆韓元。凈利年負3.15%，為4.8兆韓元。因數(shù)據(jù)中心使用的伺服器芯片需求成長，以及記憶體芯片價格穩(wěn)定上漲，強勁的半導體事業(yè)助三星在新冠肺炎危機中仍可實現(xiàn)穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)。其半導體事業(yè)營收首季年增21.9%，為17.64兆韓元；營業(yè)利益為3.99兆韓元，雖較去年同期下滑3.1%，但較去年第四季成長。
三星表示，第一季記憶體芯片事業(yè)受惠于持續(xù)的5G網(wǎng)絡基礎建設投資，以及遠端辦公與線上教學相關的云端運算應用需求升溫。三星第一季移動事業(yè)營收年減4.4%，為26兆韓元；營業(yè)利益較去年同期大增16.7%，為2.65兆韓元。三星將行動事業(yè)獲利成長，歸功于旗艦機Galaxy S20上市，以及有效管理行銷費用。
第一季顯示器面板事業(yè)營收為6.59兆韓元，較去年同期的6.12兆韓元成長，本業(yè)雖仍虧損，但營業(yè)虧損由去年同期的5600億韓元大幅縮小至3000億韓元。家電事業(yè)營收為10.30兆韓元，較去年同期的10.04韓元成長；但營業(yè)利益由5400億韓元下滑至4500億韓元，主要受淡季與疫情影響。
三星第一季資本支出總計7.3兆韓元，包括投資半導體事業(yè)6兆韓元，投資8000億韓元于顯示器業(yè)務。
在代工方面，三星方面表示，公司代工業(yè)務第一季度收益（earnings）略微下滑，因為中國客戶的高性能計算芯片需求下滑。
三星電子表示，第二季度將加強EUV（極紫外光刻，Extreme Ultra-violet）領導地位，開始大規(guī)模量產（mass production）5nm產品。三星電子還表示，將專注于GAA 3nm制程。GAA即Gate-All-Around，環(huán)繞式柵極技術。
在芯片代工業(yè)務領域，三星電子目前位列第二。排名第一的是臺積電，去年市場占有率達52%。
眾所周知，目前IT行業(yè)所使用的的半導體大部分都是問世60年的硅基電路，并驗證了摩爾定律2年一次的微縮規(guī)律。
不過，業(yè)界巨頭在陸續(xù)突破了5nm、3nm和未來的2nm之后，目標已指向業(yè)界的巔峰：1nm工藝！
按照臺積電的內部規(guī)劃，今年將會正式量產5nm工藝、明年則是3nm工藝，而2nm工藝已處在研發(fā)階段，目前計劃在2024年公布面世。
根據(jù)臺積電在最近的股東大會上表態(tài)來看，其正在研究2nm以下的工藝，也就是傳說中的1nm工藝。
其實，1nm工藝絕非數(shù)字減少、芯片變薄那么簡單，它還還有更深的意義：1nm工藝很有可能是硅基半導體的謝幕演出，業(yè)界的發(fā)展會由全新材料替代，例如碳納米管、納米片等。值得一提的是，IBM的科研團隊早在2017年就已經研發(fā)出了1nm晶體管，其所用的材料就是碳納米管。
回顧過往，硅基半導體的工藝極始終都在突破極限，過去的10nm、7nm、5nm、3nm甚至2nm都被曾被認為是硅基工藝的極限。
在去年的Hotchips會議上，臺積電研發(fā)部門負責人、技術研究副總經理PhilipWong（黃漢森）曾表示晶體管會在2050年到達氫原子尺度，即0.1nm的半導體工藝極限。
至于未來的技術方向，PhilipWong認為碳納米管（1.2nm尺度）、二維層狀材料可以讓晶體管的運算速度變得更快、體型更微?。慌c此同時，PRAM（相變內存）、旋轉力矩轉移隨機存取內存（STT-RAM）則會與處理器直接封裝在一起，達到更小的體積和更快的數(shù)據(jù)傳輸。除此以外，其實業(yè)界還有3D堆疊封裝技術可以使用。
近日，證監(jiān)會按法定程序同意以下企業(yè)科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊：深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司。上述企業(yè)及其承銷商將與上海證券交易所協(xié)商確定發(fā)行日程，并刊登招股文件。
聯(lián)贏激光是一家精密激光焊接設備及自動化解決方案供應商，專業(yè)從事精密激光焊接機及激光焊接自動化成套設備的研發(fā)、生產、銷售。公司產品廣泛應用于動力電池、汽車制造、五金家電、消費電子、光通訊等制造業(yè)領域。
聯(lián)贏激光的控股股東為韓金龍，本次發(fā)行前，韓金龍直接持有公司股份2847.44萬股，占公司總股本的12.69%；實際控制人為韓金龍、牛增強，本次發(fā)行前，韓金龍、牛增強以及韓金龍配偶李瑾、牛增強配偶楊春鳳合計持有公司股份比例為22.02%。
聯(lián)贏激光此次擬登陸上交所科創(chuàng)板，首次公開發(fā)行人民幣普通股的數(shù)量不超過7480.00萬股（不含采用超額配售選擇權發(fā)行的股票數(shù)量），占發(fā)行后總股本25.00%。
聯(lián)贏激光此次擬募集資金5.81億元，其中3.22億元用于高精密激光焊接成套設備生產基地建設項目，7890.00萬元用于新型激光器及激光焊接成套設備研發(fā)中心建設項目，1.80億元用于補充流動資金。
為了進一步提供和加強對中國市場的服務，總部位于英國的光纖激光器制造商SPI于4月20日正式宣布其中國公司正式與通快中國合并，以便更好地提供光纖激光器在中國的配布，現(xiàn)SPI上海辦公室已經遷至江蘇太倉與通快中國合并辦公。
針對這項合并決議，SPI 首席執(zhí)行官 Mark Greenwood表示，“這對于我們的客戶而言是一個好消息，這意味著客戶們可以從全國范圍內不斷增強的銷售和服務支持中受益。SPI一直致力于提供高質量的產品，并提供可行范圍內最高水平的售后支持，而SPI品牌更接近我們的通快母公司的決定確保了我們能夠恪守這一承諾。”
他認為，通快承擔SPI在中國的分銷，不僅可以確?？蛻魪腟PI光纖激光產品中受益，還可以確保一流的服務標準和售后支持。
原SPI中國總經理黃哲先生將同時擔任通快中國激光事業(yè)部和SPI中國的總經理，這不僅可以保證客戶的連續(xù)性，同時也能讓客戶獲得連續(xù)不斷的服務和支持。
柏楚電子是我國激光行業(yè)第一家科創(chuàng)板上市企業(yè)，4月27日，柏楚電子公布的2019年年報顯示，公司2019年營業(yè)收入3.76億元，同比增長53.33％；凈利潤2.46億元，同比增長76.85％，公司營收、凈利保持連續(xù)4年快速增長。
2016-2019年營業(yè)收入和凈利潤增長情況
中低功率激光切割控制系統(tǒng)位居國內第一，毛利率高達81％。柏楚電子主要產品為激光切割控制系統(tǒng)，公司在中低功率激光加工控制領域處于國內領先地位，因此公司毛利率遠高于從事激光器和激光設備業(yè)務的銳科激光、大族激光、華工科技等廠商，近4年公司毛利率均保持在81％以上的高位。
受疫情影響，一季度凈利潤小幅下滑。2020年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入0.76億元，同比增長4.89％，實現(xiàn)凈利潤0．52億元，同比減少6.96％。一季度公司凈利潤增長率下降原因是公司因人員規(guī)模增加及部分人員薪酬增加，以致相應的支出增加。同時為防止因新冠疫情造成的原材料短缺，公司加 大對部分原材料的備貨。
4月27日晚，銳科激光發(fā)布2019年年度報告和2020年第一季度報告。2019年銳科激光實現(xiàn)營收20.10億元，較2018年增長37.49%；歸屬上市公司股東的凈利潤3.25億元，較上年同期下降24.81%。而2020年一季度受新冠肺炎疫情影響，銳科激光營收同比下降66.05%，為1.35億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降89.06%，為0.11億元。
縱觀銳科激光近幾年發(fā)展，其營收主體依然是連續(xù)光纖激光器。2019年連續(xù)光纖激光器營收14.77億元，占銳科激光總營收的73.50%，同比增長32.47%。但受價格戰(zhàn)影響，2019年連續(xù)光纖激光器毛利率為32.33%，下降了17.13個百分點（2018年為49.46%）。
脈沖光纖激光器2019年營收3.21億元，占銳科激光總營收的15.96%，同比增長44.02%。受價格戰(zhàn)影響，毛利率從32.78%降至15.73%，下降17.05個百分點。
5月5日，IPG發(fā)布了2020年一季報。報告顯示，2020年一季度IPG營收2.49億美元，同比下降21%；凈利潤0.36億美元，同比下降34%；毛利率為41.3%，比2019年一季度下降6個百分點。
4月23日晚，華工科技發(fā)布2020年一季度報告。受疫情影響，華工科技一季度營收同比減少34.04%，達到7.59億元；凈虧損達1176萬元，而上年同期凈利潤達9995萬元；總資產也較2019年末減少2.97%。
對于業(yè)績變化，華工科技表示主要是受疫情影響，訂單交付量較同期有所下降所致。隨著武漢市疫情的有效控制、復工復產的有序推進，華工科技的生產經營也于4月初全面恢復正常。華工科技表示，后續(xù)將在做好疫情防控的前提下，積極采取多種措施有序開展經營工作，力爭將疫情對公司的影響降到最低。
華日激光是我國從事納秒級固體激光器與超快激光器的領先企業(yè)。自2015年華日完成對加拿大Attodyne公司的收購后，迅速進入皮秒和飛秒激光的研發(fā)和生產，而緊接著兩年紫外激光需求爆發(fā)，帶動華日業(yè)績規(guī)模迅速增長，2018年華日激光實現(xiàn)營收1.51億元，凈利潤2041萬元， 2019年實現(xiàn)營收為1.01億元，同比虧損1615萬元。
2019年12月10日晚，華工科技產業(yè)股份有限公司（簡稱：華工科技）擬以公開掛牌方式合計轉讓持有的武漢華日精密激光股份有限公司（簡稱：華日激光）52％股權，目的在于優(yōu)化股權結構、引入戰(zhàn)略投資者、拓寬行業(yè)應用渠道、提升市場份額，以推動華日激光可持續(xù)發(fā)展。
2020年4月28日晚，華工科技再度發(fā)布公告，披露了出售華日激光股權的進程。華日激光股權交易于2020年3月30日在武漢光谷聯(lián)合產權交易所進行了公開掛牌，掛牌公告期為20個工作日。4月26日掛牌期滿，華工科技收到武漢光谷聯(lián)合產權交易所發(fā)來的《掛牌項目信息反饋函》 （HB2019DF300135）。掛牌期間，僅有武漢華工明德先進制造創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等六家聯(lián)合體作了意向受讓登記，分別是：蘇州長光華芯光電技術有限公司、福建華晶投資有限公司、北京金橙子科技股份有限公司、建投投資有限責任公司、成都斐然源通貳號股權投資基金合伙企業(yè) （有限合伙）、武漢華工明德先進制造創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。根據(jù)相關規(guī)定，經公開征集只產生一個受讓方的，采取協(xié)議轉讓的交易方式。
受新冠疫情的沖擊，新能源汽車產業(yè)鏈面臨巨大考驗。雖然國內疫情防控取得了明顯成效，動力電池產業(yè)已逐步恢復生產，但海外疫情正快速蔓延，松下電池、LG化學、三星SDI等企業(yè)紛紛宣布停產。此外，海外疫情的爆發(fā)導致整個鋰電池供應鏈物流放緩，并可能危及全球各地的動力電池生產和使用，電池價格或將上漲。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹日前接受媒體采訪時表示，動力電池原材料鋰的重要生產國澳大利亞，也包括智利等其他國家和地區(qū)的采礦勘探公司、協(xié)同的企業(yè)單位，都嚴格限制出行，尤其是原材料鈷的主要生產國剛果也受到疫情影響，未來全球市場鈷原料等都面臨供應中斷風險。
削減電池成本一直是電動汽車產業(yè)最緊迫的挑戰(zhàn)，在原材料可能斷供的情況下，無疑加劇了成本下降的難度。眾所周知，三元鋰電池的成本被“鈷”死死地卡住了脖子，車企和電池企業(yè)正以其他方式來達到降本的效果，如寧德時代采用CTP無模組動力電池包、比亞迪漢搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，這些改變在提升電池能量密度的同時還能降本；蜂巢能源（從長城汽車拆分出來的公司）推出的基于疊片工藝的“無鈷電池”性能可以達到高能量密度的NCM811動力電池的同等水平，材料成本降低5%-15%。
國內一家鋰電池供應企業(yè)的負責人坦言，當前國內車用鋰電池供應并未出現(xiàn)緊張的情況，市場整體供大于求，電池成本持續(xù)上漲的可能性不大，但如果海外疫情加重，會影響到后期電池的生產。
“國外主機廠有望加快同國內電池企業(yè)合作步伐，國外動力電池企業(yè)二季度有望加快轉場中國。”4月21日，高工鋰電董事長張小飛博士在直播首秀中預測。由于當前海外疫情蔓延仍然嚴重，國內產業(yè)鏈則已基本恢復。另外，中國巨大的市場需求也吸引著海外巨頭的投資。
（1）盡管一季度數(shù)據(jù)比較難看，但3月份的數(shù)據(jù)還是給了行業(yè)信心。
高工產業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國新能源汽車合計生產約11.2萬輛，同比下降57%，動力電池裝機量合計約5.68GWh，同比下降54%。然而，3月份，動力電池裝機量約2.76 GWh，環(huán)比增長了363%。
“蛋糕”整體縮減的同時，市場集中度在進一步提升。據(jù)統(tǒng)計，裝機量排名前10企業(yè)合計約2.68GWh，占整體裝機量的97%。
在特斯拉爆發(fā)式增長的帶動下，LG化學繼續(xù)高歌猛進，3月份實現(xiàn)裝機電量526MWh，裝機排名從2月的第4名上升至第3名。同期，寧德時代的裝機電量約1.21 GWh，比亞迪裝機電量為654 MWh。
2019年上半年，LG化學牽手吉利成立合資公司，預計將于2021年底前建成10GWh的電動汽車電池工廠。
（2）電池廠的轉移也帶動上游材料產業(yè)的轉移。
“受國外產能、物流及進口等因素限制，鋁塑膜供應鏈迅速往國內轉移。”蘇州鋰盾總經理夏文進介紹。蘇州鋰盾是我國鋰電池封裝鋁塑膜行業(yè)的龍頭。
夏文進還建議，為了防止出現(xiàn)斷貨等風險，國內軟包鋰電廠家應加強本地供應鏈廠家的試樣與開發(fā)進度，特別是對全面國產化體系的鋁塑膜開辟綠色通道，幫助供應鏈提升。
（3）上游設備廠商率先感受到了市場的熱度。
“很多人可能覺得，受疫情影響，我們的訂單會下滑，其實不是那樣的?！毙录瓮馗笨偨浝碇苎薪榻B。他認為，2020年全球龍頭電池廠進入新擴產周期，擁有核心技術、率先進入國際供應鏈的國產鋰電設備企業(yè)將獲得更大的受益空間。
據(jù)統(tǒng)計，當前CATL、比亞迪、松下、LG化學、三星SDI、Northvolt等全球動力電池龍頭至2019年底產能合計約185GWh，2022年產能規(guī)劃達到621GWh。
盡管一季度市場情況不理想，但對于全年的情況，業(yè)內仍保持相對樂觀。
張小飛認為，今年EV乘用車(電動乘用車)產量有望保持增長，且EV乘用車單車載電量將保持上升趨勢。理由是，特斯拉上海工廠的放量，加上傳統(tǒng)車企從高端車型開始電動化，B級及以上車型是其主打車型。
當然，對增長的預期也不能過高。GGII預測，2020年中國新能源汽車產量將維持在130萬輛至140萬輛，帶動動力電池市場出貨80GWh至85GWh。
隨著產業(yè)增速的整體放緩，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的利潤都會受到影響，直接表現(xiàn)就是產品價格的下降。
張小飛認為，電池價格以及上游材料的價格仍將繼續(xù)下降，但下降幅度會有區(qū)別。他預測，正極材料的價格下跌幅度有限;負極整體呈下行趨勢，應用仍以人造石墨為主流;電解液得益于儲能市場的增長，價格僅會輕微下降;隔膜方面，干法隔膜的價格下跌空間很小，濕法隔膜價格下跌空間較大。
原材料方面，受疫情影響，南非與剛果鈷礦區(qū)、印尼與菲律賓鎳礦區(qū)、南美洲鋰鹽湖礦區(qū)和澳大利亞鋰礦石等，均出現(xiàn)減產與緩產情況。不過，由于國內鈷材料、鎳材料以及鋰鹽庫存量仍較大，目前價格還沒有出現(xiàn)明顯變化。
據(jù)美國媒體CNBC報道，全球汽車巨頭沃爾沃與戴姆勒日前宣布，將共同投資開發(fā)氫燃料電池技術。全球氫燃料電池市場又添兩大重要“入局者”。
在聯(lián)合聲明中，兩家公司表示將以50：50的比例出資成立合資公司，主要目標是“發(fā)展、生產以及商業(yè)化用于重型交通工具的氫燃料電池系統(tǒng)”。
沃爾沃集團首席執(zhí)行官Martin Lundstedt指出，交通運輸電氣化是歐盟“綠色協(xié)議”的一大重要組成部分，對于歐洲實現(xiàn)碳中和目標以及全球實現(xiàn)氣候目標都尤為重要?！笆褂脷淠茏鳛榫G色電力的載體，為卡車提供電力，對于上述目標是重要的一步，也將是對現(xiàn)有純電動交通工具的一種補充?！?/span>
據(jù)了解，此次合作研發(fā)的重點將集中在重型卡車或公交等交通工具上。
事實上，近幾年來，為降低交通領域碳排放，提升城市空氣質量，氫燃料電池汽車的研發(fā)熱度快速提升。據(jù)了解，此前歐洲委員會已多次描繪過氫能愿景，認為“氫能在實現(xiàn)清潔高效方面具有巨大潛力”。
兩家公司的聯(lián)合聲明強調，合作開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)將有利于雙方節(jié)約成本，在全球經濟下行壓力加大的背景下，合作將是一個更為合適的方式。
據(jù)了解，截至目前，全球多家主流汽車制造商已加入了氫燃料電池的市場競爭中，其中包括豐田、本田等。
過去的2019年，我國光伏產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大、技術創(chuàng)新不斷推進，全年新增裝機量30.11GW，雖較2018年有所下降，但是新增和累計光伏裝機容量仍保持全球第一。隨著光伏行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，晶體生長設備尤其是單晶硅生長爐以及智能化加工設備需求較好。
受益于此，國內單晶爐龍頭廠商晶盛機電2019年內驗收的產品較上年同期增長，對公司2019年業(yè)績報告產生了積極影響。
2019年，晶盛機電實現(xiàn)營業(yè)收入31.1億元，同比增長22.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.37億元，同比增長9.49%。
具體來看，2019年度，公司實現(xiàn)晶體生長設備營業(yè)收入21.73億元，智能化加工設備營業(yè)收入5.04億元，設備改造服務收入1.65億元，藍寶石材料營業(yè)收入6589.28萬元。
在光伏設備方面，2019年，光伏平價路徑不斷推進，規(guī)模優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，硅片廠商啟動了新一輪的擴產。
晶盛機電順應行業(yè)發(fā)展趨勢，推出新一代大尺寸單晶爐及智能化加工設備，滿足市場需求，提升客戶價值，對光伏產業(yè)的持續(xù)技術進步和成本下降起到了積極推動作用。
值得一提的是，晶盛機電光伏單晶爐國內市占率第一，占據(jù)國內90％的高端市場份額，客戶覆蓋幾乎所有一線硅片廠商。
2019年全年晶盛機電新簽訂光伏設備訂單超過37億元，向中環(huán)股份、晶科、晶澳、上機數(shù)控等當前國內主流的光伏廠商供應先進的晶體生長及加工設備，提高設備的規(guī)模化管理水平，促進客戶經濟效益增長，實現(xiàn)雙贏。
2020年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.16億元，同比增長26.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比增長6.27%。
晶盛機電表示，報告期內，公司整體經營情況較為穩(wěn)定，新型冠狀病毒肺炎疫情對行業(yè)春節(jié)后開工時間有所影響。
值得一提的是，晶盛機電光伏設備種類不斷豐富，滿足G12的切片機也推向市場，有望提升在光伏設備領域的市占率。
由德國工程協(xié)會（VDMA）編制的國際光伏技術路線圖（ITRPV）目前已經進行了第11次更新，該路線圖旨在跟蹤太陽能發(fā)電價格的下跌和轉換效率的提高。
ITRPV最新估計，全球太陽能電池組件產能超過200GW，且這一數(shù)字將繼續(xù)上升。VDMA數(shù)據(jù)顯示，2019年組件成本下降了10%（單晶和多晶產品），電池成本下降了20%，單晶硅太陽能電池組件的平均價格從2018年的每瓦峰值0.39美元降至今年的0.24美元，多晶產品同期從0.31美元跌至0.21美元。
與此同時，路線圖預測，單晶組件今年將占全球市場的75%，多晶產品占比20%，到2030年將降至5%。此外，156.75mm尺寸硅片將被166mm和210mm代替。VDMA表示，盡管更大的硅片將將產出更大的組件，但高效PERC電池和半片電池在去年繼續(xù)受到歡迎。VDMA建議將組件性能按照產品的大小(以平方米為單位)進行劃分，以評估性能。
根據(jù)這個公式，單晶P型PERC組件今年平均輸出功率將達203W/平方米，到2030年將上升到225W/平方米。對于N型產品，預計平方米輸出功率將從208W增加到230W。異質結產品目前的平均功率為210W/平方米，10年后將達到240W。
超輕型飛機專家Flight Design（德國霍塞爾伯格-海尼希）已選擇Hexcel（美國康涅狄格州斯坦福德）為其飛機生產提供低溫固化預浸料。具體來說，之所以選擇Hexcel的HexPly M79碳纖維預浸料，是因為據(jù)報道它們可通過確保恒定的材料質量和加工參數(shù)并以更具競爭力的總體成本生產出更輕，更堅固的飛機來提供更一致的最終產品。
Flight Design一直非常依賴復合材料來制造飛機的超輕型飛機，當該公司開始尋求預浸料解決方案時，便尋求了長期復合材料合作伙伴Lange + Ritter（屬于Hexcel歐洲分銷網(wǎng)絡的一部分）。Hexcel和Lange + Ritter創(chuàng)建了幾個專門用于Flight Design的新產品代碼，然后提供了用于初始處理試驗和原型制作的材料。Hexcel的HexPly M79高壓釜解決方案低溫固化首次用于新的F2原型中。作為材料供應包的一部分，Lange + Ritter還派遣了一個團隊進行現(xiàn)場培訓和技術支持，以使Flight Design生產團隊能夠盡快掌握預浸料。
Hexcel表示，HexPly M79預浸料可以在低至70°C的溫度下固化八個小時或在80°C的溫度下固化四個小時，從而降低了模具成本并提高了建造速度。與Hexcel的排氣網(wǎng)格技術結合使用時，HexPly M79 UD碳帶也可以通過減少減薄步驟進行層壓，從而無論層壓板的厚度如何，其空隙含量均小于1％。憑借始終如一的低空隙率和改善的機械性能，設計人員和工程師能夠進一步優(yōu)化高負荷的復合材料航空結構。
根據(jù)Hexcel的說法，F(xiàn)light Design的更多復合材料飛機部件正在轉移到預浸料技術中。據(jù)報道，改用HexPly M79可以使鋪層更清潔，更精確，其低溫烘箱固化快速且節(jié)能，并且其制造過程始終如一地輸出高質量的層壓板和組件。Hexcel說，F(xiàn)light Design的長期策略是在整個飛機范圍內整合HexPly M79。
近日，中德合資企業(yè)道尼爾海翼（Dornier Seawings）公司研發(fā)的新一代海星CD2（Seastar CD2）兩棲飛機的原型機在德國慕尼黑奧伯法芬霍芬機場成功進行了首飛。首飛過程歷時31分鐘，首飛后試飛員反饋整個過程一切順利，海星操控性非常出色，先進的航電設備體現(xiàn)了該機駕駛艙設計采用了大量最新技術。
海星CD2兩棲飛機的SN1003原型機于2020年3月19日獲得了歐洲航空安全局（EASA）和德國聯(lián)邦航空局（LBA）的必要批準，這是該計劃的重要里程碑和成就。
新一代海星CD2自道尼爾公司上世紀80年代研發(fā)的第一代海星（Seastar）兩棲飛機升級而來。新一代海星 CD2配備了最先進的全數(shù)字玻璃駕駛艙、新型高效螺旋槳、空調和艉推進器。耐腐蝕復合材料機身結構可大幅降低在海水作業(yè)中的維護運營成本，同時提升可靠性。
海星的運營理念是以更低的成本和飛行時間，更高的安全性和容量來提升中短途旅行品質，有效地將天空、陸地和海洋連接起來。新一代海星 CD2的最大起飛重量為5100公斤，最大巡航速度為180KTAS（333公里/小時），最大航程為900海里（1667公里）。可進行包括貨艙、VIP室、乘客室和特殊任務等內部結構的定制。
關于Dornier Seawings：道尼爾海翼有限公司（Dornier Seawings）成立于2013年11月，是無錫市交通產業(yè)集團有限公司、無錫通信產業(yè)發(fā)展集團有限公司與道尼爾家族的Aviador控股有限公司共同在無錫成立的中德合資企業(yè)，該公司的任務是設計、生產、銷售和支持世界上最先進的兩棲飛機Dornier Seastar CD2。
（1）光威復材：一季度受疫情影響仍正增長，續(xù)簽軍品訂單穩(wěn)增長預期
光威復材（300699）4月27日發(fā)布2020年第一季度報告：本報告期營業(yè)收入488,005,416.17元，同比增長12.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤171,586,675.58元，同比增長8.28%。
第一季度經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為-116,680,602.58元，上年同期105,210,267.92元；基本每股收益為0.33元/股。報告期內管理費用較上年同期增長54.67%主要系業(yè)務招待費及限制性股票激勵確認的股份支付費用增加所致。光威復材主要業(yè)務為碳纖維及碳纖維復合材料的研發(fā)、生產與銷售。
（2）金發(fā)科技：一季度實現(xiàn)營收55.36億元，同比下降6.15%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.42億元，同比下下降36.91%。
金發(fā)科技(600143.SH)4月27日發(fā)布2020年第一季度報告，營業(yè)收入55.36億元，同比減少6.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.42億元，同比減少36.91%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤8716.87萬元，同比減少51.58%；基本每股收益0.0551元。
（3）中簡科技：一季度凈利2745.06萬增長12.62% 其他收益增加
中簡科技（300777）4月27日發(fā)布2020年第一季度報告：報告期內實現(xiàn)營收44,607,893.92元，同比下滑19.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤27,450,553.26元，同比增長12.62%。
截至本報告期末，中簡科技歸屬于上市公司股東的凈資產1,007,375,415.90元，較上年末增長2.80%；經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為71,749,576.34元，上年同期為-20,352,409.46元。據(jù)了解，報告期內，公司生產經營狀況穩(wěn)定，實現(xiàn)營收44,607,893.92元,較上年同期下降19.41%，主要原因為報告期內，發(fā)出商品復驗時間影響收入確認所致；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27,450,553.26元，較上年同期增加12.62%，主要原因是公司管理費用減少，其他收益增加（享受增值稅免稅）所致。中簡科技是一家專業(yè)從事高性能碳纖維及相關產品研發(fā)、生產、銷售和技術服務的高新技術企業(yè)。
IDI復合材料國際公司正在為“新能源汽車”市場引進一種新的熱固性復合材料，為其帶來重要的性能效益。
在電動汽車(EV)新能源汽車(NEV)應用中，F(xiàn)lamevex是一種耐燃輕質復合材料。Flamevex已用于電池封裝，通過了嚴格的中國標準GB/T 31467.3測試，即中國篝火測試。這款新型堅固、輕便、性價比高的材料，可以替代傳統(tǒng)上用于封裝電動汽車和新能源汽車電池組的鋼鐵和鋁材料。
電動汽車和新能源汽車的設計者們在為汽車電池外殼等關鍵應用開發(fā)解決方案時，長期以來都面臨著如何平衡耐燃性、強度和輕量化要求的難題。電池外殼因必須提供尺寸強度以及對火焰和高溫的抵抗能力，而在車輛設計中占據(jù)了重要的位置。長期以來，堅固耐用的鋼材一直是人們的首選材料，但是面臨鋼材重量難題。鋁和碳纖維為設計師提供了輕量化的選擇，但這些技術仍處于發(fā)展階段，所以存在風險，成本高等難題。Flamevex向市場推出的這款熱固性復合材料，該產品不僅易于使用，而且在研究和實際應用中得到驗證。
IDI復合材料(上海)有限公司中國區(qū)總經理伊夫·朗格維爾說:“熱固性復合材料是這些電池金屬外殼的理想替代品，可以形成復雜的形狀，而且強度高、重量輕。除此之外，F(xiàn)lamevex與傳統(tǒng)SMC復合材料相比還具有較高的防火性能。即使在低厚度的情況下也能保持較高的防火性能，同時不會影響化合物的強度或可塑性。它是設計師開發(fā)高性能、實惠產品的最佳選擇?！?/span>
通過與原始設備制造商和一級合作伙伴的合作，IDI Flamevex材料已被用于電池包，并通過了中國的篝火測試（世界上最嚴格的防火標準--厚度低至2.5毫米）。由Flamevex制造的電池組也符合UL 5VA標準。電動汽車和新能源汽車市場正在呈指數(shù)級增長，預計到2020年銷量將翻一番，達到全球400萬輛新車。
根據(jù)360 Research Reports于2019年11月發(fā)布的高模量碳纖維市場報告“Global High Modulus Carbon Fiber Market Insights, Forecast to 2025”，到2025年，全球高模量碳纖維市場規(guī)模將從2018年的3.904億美元增加到6.589億美元，預測期復合年增長率為7.8%。
高模量碳纖維又稱石墨纖維，是一種含碳量99%以上高性能碳纖維，高模量碳纖維是一種性能獨特的軍民兩用工業(yè)材料，目前廣泛應用于航空航天、體育器材、民用高端產品等先進復合材料的增強。
按照前驅體種類，高模碳纖維可分為PAN基高模量碳纖維和瀝青基高模量碳纖維，其中瀝青基高模量碳纖維主要特點是模量高且具有超高的導熱性能，而PAN基高模量碳纖維是在高強中模碳纖維基礎上進一步石墨化處理制備得到，與PAN基中模碳纖維相比，其在高模量、高熱導、低熱膨脹等具有更加明顯優(yōu)勢。
高模量碳纖維的高模特性可賦予其結構件高剛度，低膨脹特性可實現(xiàn)高低溫環(huán)境下零變形，因此是衛(wèi)星結構件首選材料，目前國內外航天衛(wèi)星系統(tǒng)廣泛采用高模量碳纖維材料。由于PAN基高模量碳纖維和瀝青基高模量碳纖維主要特點不同，前者強度高、后者模量更高，因此應用部位也有所不同。
以衛(wèi)星結構應用為例，瀝青基高模量碳纖維主要用于散熱片結構，部分可用于衛(wèi)星精密結構，相比之下，PAN基高模量碳纖維應用領域更廣泛，可用于反射器和天線、太陽能電池板、吊桿和桁架，以及部分精密結構（如下圖所示）。目前全球PAN基高模量碳纖維的消費量明顯高于瀝青基高模量碳纖維。
由于高模量碳纖維技術集成度高、生產難度大，因此全球高模量碳纖維主要制造商相當有限。據(jù)統(tǒng)計報告顯示，PAN基高模量碳纖維制造商主要有日本東麗、日本三菱人造絲、日本帝人碳素、美國赫氏、中國臺灣臺塑和威海拓展公司，瀝青基高模量碳纖維制造商主要有日本三菱和索爾維（原氰特）。
根據(jù)消費市場統(tǒng)計分析，全球高模量碳纖維消費增速平穩(wěn)增長。北美、歐洲和日本由于其先進的技術和快速的經濟發(fā)展仍然是主要的消費地區(qū)。2018年，中國高模量碳纖維消費量約為14.47%，有望成為未來最有潛力的發(fā)展國家。
作為我國火星探測數(shù)據(jù)接收的關鍵設備，由國家天文臺負責建設的70米天線昨天（25日）在天津武清成功進行了反射體的整體吊裝。該項目建成后將成為亞洲最大的單口徑全可動天線，為我國深空探測提供堅實基礎。
70米高性能接收天線總重約2700噸，高72米，主反射面直徑70米，由16圈共1328塊高精度的實面板組成，面積相當于9個籃球場大小。
中國電子科技集團39所副所長李紅衛(wèi)：“我們這次在世界上采用了很多新的技術，比如說傘性結構支撐，把這么大的反射體撐起來，這個反射體重、大，光反射體就達450噸，我們采用整體吊裝的方式來進行。經過一個多小時，反射體整體吊裝成功完成，后續(xù)還將進行天線主體的完善和設備的調試。相比于探月工程最長40萬公里的數(shù)據(jù)信號接收距離，我國首次火星探測工程最遠將接收來自4億公里外的數(shù)據(jù)信號，距離增加1000倍，也給數(shù)據(jù)接收工作帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)?！?/span>
中國首次火星探測工程副總設計師李春來：“從火星來的信號衰減非常厲害，沒有這個大口徑的天線，就不能完成數(shù)據(jù)接收的任務。我們在最遠的時候，很可能還得加上密云的50米天線和40米天線，昆明的40米天線，四個天線同時接收數(shù)據(jù)，然后合成，才能完成火星探測數(shù)據(jù)的接收任務。”
5月5日18時,中國文昌航天發(fā)射場,長征五號B運載火箭成功首飛,重約22噸的,中國航天員“新座駕”的試驗版新一代載人飛船試驗船等載荷的組合體順利進入預定軌道。這標志著我國載人航天工程“三步走”,已完成了載人飛船階段和空間實驗室階段前兩步，第三步空間站建設階段大幕拉開。
長征五號B火箭由中國航天科技集團有限公司一院研制，全長約53.7米，相當于18層樓高，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力達到25噸級，可滿足約22噸的空間站艙段發(fā)射需求。
相對于長征五號，長征五號B火箭矮了約3米，減少了二子級和級間段，是我國首型“一級半”火箭（助推器又稱為“半級”）。不過，長五B整流罩比長五更大。這是根據(jù)空間站任務要求新研制的長20.5米、直徑5.2米的我國最大的整流罩。所以，才能放得下巨大的空間站核心艙。
多一級的長五擅于“跑長途”，能將“乘客”送往3萬6千公里高的地球同步軌道、8萬公里外的月球、以及最近距離也要數(shù)千萬公里的火星。
少一級的長五B則是一個“短跑健將”，專注于將“乘客”送到地球附近200-400公里左右的軌道，那里是我國空間站建設的主戰(zhàn)場。
本次任務是我國乃至亞洲運載火箭首次發(fā)射超過20噸的航天器。任務的成功，進一步奠定了長征五號系列運載火箭運載能力在世界現(xiàn)役火箭第一梯隊中的地位，標志著我國正式打通25噸級“天地運輸走廊”，具備了建設載人空間站等大型空間基礎設施的能力。這是我國在建設航天強國的征程中邁出的關鍵一步。
本次任務中，采用大推力氫氧發(fā)動機的火箭芯一級直接將航天器送入預定軌道，標志著我國成為極少數(shù)掌握“一級半”火箭大推力直接精確入軌技術的國家之一。
此次還突破了低溫火箭“零窗口”發(fā)射、大直徑艙箭分離等一系列關鍵技術，確保后續(xù)空間站艙段準時發(fā)射、安全分離、精確入軌，同時也為我國發(fā)展更大規(guī)模的運載火箭奠定了堅實基礎。
新一代載人飛船，顧名思義，就是全面升級的天地往返交通工具，面向我國近地空間站運營、載人深空探測等任務需求，飛船采用返回艙與服務艙兩艙構型，未來在執(zhí)行近地軌道任務時，可以一次運送6-7名航天員。
這次亮相的新一代載人飛船試驗船，是新一代載人飛船的“試驗版”，由航天科技集團五院抓總研制。飛船“身高”近9米，身體最“胖”處直徑約4.5米，體重超過20噸。
試驗船飛行驗證的成功實施將為研制我國新一代載人飛船實現(xiàn)我國載人天地往返運輸技術由跟跑到并跑、領跑的跨越式發(fā)展，為我國載人空間站建造運營和載人深空探測奠定更加堅實的基礎，開啟我國載人航天工程新篇章。
本次發(fā)射是長征系列運載火箭的第331次飛行。
國家發(fā)改委4月20日首次明確新型基礎設施的范圍，國家發(fā)改委相關負責人表示，初步研究認為，新型基礎設施是以新發(fā)展理念為引領，以技術創(chuàng)新為驅動，以信息網(wǎng)絡為基礎，面向高質量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務的基礎設施體系。
目前來看，新型基礎設施主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡基礎設施，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數(shù)據(jù)中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創(chuàng)新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發(fā)、產品研制的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。
當然，伴隨著技術革命和產業(yè)變革，新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的，將持續(xù)跟蹤研究。
下一步，國家發(fā)展改革委將聯(lián)合相關部門，深化研究、強化統(tǒng)籌、完善制度，重點做好四方面工作。
一是加強頂層設計。研究出臺推動新型基礎設施發(fā)展的有關指導意見。
二是優(yōu)化政策環(huán)境。以提高新型基礎設施的長期供給質量和效率為重點，修訂完善有利于新興行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的準入規(guī)則。
三是抓好項目建設。加快推動5G網(wǎng)絡部署，促進光纖寬帶網(wǎng)絡的優(yōu)化升級，加快全國一體化大數(shù)據(jù)中心建設。穩(wěn)步推進傳統(tǒng)基礎設施的“數(shù)字+”“智能+”升級。同時，超前部署創(chuàng)新基礎設施。
四是做好統(tǒng)籌協(xié)調。強化部門協(xié)同，通過試點示范、合規(guī)指引等方式，加快產業(yè)成熟和設施完善。推進政企協(xié)同，激發(fā)各類主體的投資積極性，推動技術創(chuàng)新、部署建設和融合應用的互促互進。
為探索“新基建”中衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展模式，促進5G與衛(wèi)星通信融合技術發(fā)展，由虹口區(qū)政府主辦，區(qū)科委、上海5G創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中國移動通信集團上海有限公司、上海蔚星數(shù)據(jù)科技有限公司共同承辦的5G+衛(wèi)星通信融合創(chuàng)新實驗室啟動儀式今日在虹口區(qū)北外灘“5G全球創(chuàng)新港”舉行。
在4月20日國家發(fā)改委的新聞發(fā)布會上，確定了“新基建”的定義及范圍，其中“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”被首次納入“新基建”范疇，這標志著我國信息通信網(wǎng)絡建設將從固定網(wǎng)絡走向移動網(wǎng)絡，從地面、天空互相孤立的網(wǎng)絡走向天地融合網(wǎng)絡。
在虹口區(qū)科委的牽線搭橋下，入駐5G全球創(chuàng)新港的企業(yè)上海蔚星數(shù)據(jù)科技有限公司聯(lián)合中國移動通信集團上海有限公司進行了技術攻關與商業(yè)價值論證，針對我國網(wǎng)絡覆蓋與用戶的實際情況，提出5G與衛(wèi)星通信融合的構架方案，建設“5G+衛(wèi)星通信融合創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”。
該實驗室建成后，具備模擬低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)與地面通信系統(tǒng)構架融合能力，將成為國內首個5G與衛(wèi)星通信融合的仿真測試平臺，可實現(xiàn)融合場景下的演示驗證試驗。實驗室瞄準面向5G通信技術的星地融合發(fā)展方向，集中雙方優(yōu)勢資源開展關鍵技術的研究工作，帶動星地網(wǎng)絡融合、星地空中接口及多媒體業(yè)務應用的技術發(fā)展和拓展在交通、金融、政府及個人等行業(yè)應用，推動中國的星地融合技術走向世界前列。
當前虹口北外灘地區(qū)新一輪開發(fā)建設的大幕已經拉開，虹口將加快推動北外灘地區(qū)開發(fā)建設，打造新時代都市發(fā)展新標桿、核心功能重要承載地、新發(fā)展理念實踐區(qū)。位于北外灘區(qū)域的“5G全球創(chuàng)新港”，作為5G產業(yè)集聚的重要載體平臺，充分發(fā)揮虹口作為“全球雙千兆第一區(qū)”和“上海5G綜合應用先導示范區(qū)”的優(yōu)勢，已率先發(fā)布“5G+醫(yī)療”“5G+教育”“5G+金融”等十大場景應用示范，積極打造5G新基建應用的“試驗田”和“示范區(qū)”。
（1）PE募資數(shù)量同比下降超20%，頭部效應正在顯現(xiàn)
2020年第一季度PE機構共新募集335支可投資于中國大陸的基金，同比下降22.6%，共募得1776.54億元，同比下降11.2%，平均募資規(guī)模為5.30億元，同比上升14.8%。本季度PE市場前十大基金募集總規(guī)模達773.48億元，占總募集金額的43.5%。多支往年成立美元基金于本期完成募集，拉高PE市場募資規(guī)模。從基金類型分布來看，成長基金在新募集基金支數(shù)上占比62.7%，金額占比61.0%，領先各類基金。
疫情影響下PE機構投資節(jié)奏放緩
投資方面，2020年第一季度PE投資市場節(jié)奏放緩明顯，總投資額833.15億元，同比下降38.7%；投資案例597起，同比下降33.5%。從平均投資金額來看，本季度476起披露金額案例，平均每起投資金額1.75億元人民幣，同比去年數(shù)據(jù)下降10.9%。IT行業(yè)投資案例數(shù)持續(xù)居榜首；生物技術/醫(yī)療健康行業(yè)保持投資熱度，活躍度首次超過互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，位居投資案例數(shù)第二。
退出案例數(shù)同比基本持平，科創(chuàng)板帶動IPO退出
退出方面，本季度PE市場共發(fā)生293筆退出，同比下降3.9%，環(huán)比下降32.1%；IPO退出206筆，占比70.3%，同比上升57.3%；其中105筆IPO退出事件涉及的企業(yè)在科創(chuàng)板掛牌。
總結
受新冠疫情影響，募資開展難度加大，市場環(huán)境持續(xù)低迷，新募集基金數(shù)量、金額均同比下降。投資市場同樣受到疫情及市場環(huán)境的直接影響，投資機構出手愈發(fā)謹慎，整個私募股權市場投資案例數(shù)、金額同比下降均超30%；投資熱點依舊集中在IT、生物技術/醫(yī)療健康、互聯(lián)網(wǎng)領域。退出方面，本季度私募股權市場退出案例數(shù)與19年同比基本持平；受A股改革及科創(chuàng)板利好政策影響，IPO退出案例數(shù)同比19年數(shù)據(jù)上漲57.3%，占本期退出數(shù)量的70.3%， 為私募股權市場主流退出方式。
4月27日，中央全面深化改革委員會第十三次會議審議通過了《創(chuàng)業(yè)板改革并試點注冊制總體實施方案》，這意味著創(chuàng)業(yè)板試點注冊制改革啟動，證監(jiān)會和深交所隨后晚間就創(chuàng)業(yè)板改革的規(guī)章制度出臺相應規(guī)則，向市場征求意見。
（1）證監(jiān)會發(fā)布系列規(guī)則
證監(jiān)會當晚發(fā)布《創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法（試行）》等一系列規(guī)則，搭建起創(chuàng)業(yè)板改革并試點注冊制的整體制度框架。
證監(jiān)會4月27日晚間發(fā)布關于創(chuàng)業(yè)板改革并試點注冊制實施前后相關行政許可事項過渡期安排的通知。通知指出，自本通知發(fā)布之日起，停止接收首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請，繼續(xù)接收創(chuàng)業(yè)板上市公司再融資和并購重組申請；創(chuàng)業(yè)板試點注冊制實施前，將按規(guī)定正常推進上述行政許可工作。
證監(jiān)會表示，本次創(chuàng)業(yè)板退市改革充分借鑒了科創(chuàng)板制度成果，按照注冊制理念，從提升存量上市公司質量的角度出發(fā)，在退市程序、標準及風險警示機制等方面進行了優(yōu)化安排。例如，簡化了退市程序，取消暫停上市和恢復上市；完善了退市標準，取消單一連續(xù)虧損退市指標，引入“扣非凈利潤為負且營業(yè)收入低于一個億”的組合類財務退市指標，新增市值退市指標；設置了退市風險警示暨*ST制度，強化風險揭示。
（2）其七大要點解讀
要點一：創(chuàng)業(yè)板全面推出以信披為核心的股票發(fā)行注冊制。
據(jù)了解，按照創(chuàng)業(yè)板改革實施方案，此次改革將堅持穩(wěn)中求進的總基調，堅持市場化、法治化方向，推進發(fā)行、上市、信息披露、交易、退市等基礎制度改革，增強資本市場對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的服務能力，更好促進經濟高質量發(fā)展。
證監(jiān)會副主席李超在會上介紹，此次創(chuàng)業(yè)板試點注冊制改革，堅持“一條主線，三個統(tǒng)籌”。
“一條主線”是以信息披露為核心的股票發(fā)行注冊制，提高透明度和真實性，由投資者自主進行價值判斷，真正把選擇權交給市場。
“三個統(tǒng)籌”是指：統(tǒng)籌推進創(chuàng)業(yè)板改革與多層次資本市場體系建設，堅持板塊錯位發(fā)展，形成各有側重、相互補充、適度競爭的格局；統(tǒng)籌推出一攬子改革措施，健全創(chuàng)業(yè)板改革的配套制度；統(tǒng)籌增量改革和存量改革，包容存量，穩(wěn)定存量公司的預期，平穩(wěn)實施改革。
要點二：創(chuàng)業(yè)板新定位 ，新增創(chuàng)業(yè)板個人投資者交易門檻。
創(chuàng)業(yè)板取消了“最近一期不存在未彌補虧損”的要求，綜合考慮企業(yè)預計市值、收入、凈利潤等因素，由深交所制定具體的多元包容的上市條件。創(chuàng)業(yè)板改革后，將支持特殊股權結構和紅籌結構企業(yè)上市，并為未盈利企業(yè)上市預留空間。創(chuàng)業(yè)板預留了一定的改革過渡期，未盈利企業(yè)在改革實施一年以后可以申請上市。
對投資者適當性要求基本保持不變，但要求充分揭示風險；對增量投資者深交所擬要求，新增創(chuàng)業(yè)板個人投資者須滿足前20個交易日日均資產不低于10萬元，且具備24個月的A股交易經驗的門檻。
要點三：改革涉及四方面制度安排。
證監(jiān)會副主席李超表示，本輪創(chuàng)業(yè)板試點注冊制改革涉及四方面制度安排，一是板塊的改革安排。二是制度方面的安排，和科創(chuàng)板試點注冊制制度安排相一致，注冊程序分為交易所審核和證監(jiān)會注冊兩個環(huán)節(jié)。三是完善基礎制度。四是配套改革的制度安排。
要點四：上市前五日不設漲跌幅。
在完善創(chuàng)業(yè)板基礎制度方面，此次改革優(yōu)化了市場化的發(fā)行承銷制度，建立以機構投資者為主體的詢價、定價、配售等制度。
在跟投制度方面，創(chuàng)業(yè)板與科創(chuàng)板有所差異，擬對未盈利企業(yè)、特殊股權結構企業(yè)、紅籌企業(yè)、高價發(fā)行企業(yè)實施保薦人相關子公司強制跟投的制度，其他發(fā)行人不強制跟投。
在交易制度方面，創(chuàng)業(yè)板改革后新上市的公司，在新股上市后的前5個交易日不設漲跌幅限制，之后日漲跌幅限制放寬至20%。
要點五：存量投資者適當性要求基本保持不變。
本輪創(chuàng)業(yè)板試點注冊制改革涉及板塊的改革安排。優(yōu)化發(fā)行上市條件，由深交所制定具體條件，支持紅籌結構等企業(yè)上市，完善投資者適當性管理，尊重存量投資者交易習慣，存量投資者適當性要求基本保持不變，要求充分揭示風險，對增量投資者進行風險相匹配的適當性要求。
要點六：試點安排參考科創(chuàng)板。
據(jù)了解，創(chuàng)業(yè)板改革試點注冊制，在注冊程序、制度、審核監(jiān)督、監(jiān)管安排等方面總體與科創(chuàng)板保持一致。注冊程序分為交易所審核和證監(jiān)會注冊兩個環(huán)節(jié)，通過問答的方式來督促企業(yè)提高信披質量。同科創(chuàng)板相比，創(chuàng)業(yè)板注冊制有三方面不同。
一個是建立了滬深交易所審核工作的協(xié)調機制，保持審核標準、尺度、進度大體一致，杜絕市場之間的監(jiān)管套利；二是明確在審企業(yè)銜接安排，確保核準制向注冊制平穩(wěn)過渡；三是再融資、并購重組涉及證券公開發(fā)行的，同步實施注冊制。
要點七：將制定負面清單，明確哪些企業(yè)不能赴創(chuàng)業(yè)板上市。
據(jù)了解，同為服務科技創(chuàng)新型企業(yè)，科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、新三板精選層將各自打出差異化運行之牌，既體現(xiàn)多層次資本市場之間的關系，又形成錯位競爭。
證監(jiān)會有關部門負責人介紹，科創(chuàng)板要突出“硬科技”特色，要求相關機構依據(jù)科創(chuàng)屬性評價指引，引導企業(yè)合理選擇上市板塊。創(chuàng)業(yè)板改革明確了創(chuàng)業(yè)板的板塊新定位，同時深交所將制定負面清單，明確哪些企業(yè)不能到創(chuàng)業(yè)板上市。與此同時，科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、新三板精選層在上市/掛牌標準、投資者適當性管理等方面也存在顯著差異。
新時代證券首席經濟學家潘向東認為，創(chuàng)業(yè)板注冊制一是利好積累較多中小企業(yè)項目的券商。因為創(chuàng)業(yè)板市值較小，一直以來，中小券商是承銷主力。
二是利好中小市值的創(chuàng)業(yè)板股票。創(chuàng)業(yè)板注冊制改革將顯著提升創(chuàng)業(yè)板市場活力，再疊加前期再融資新政利好，中小市值創(chuàng)業(yè)板個股將更為活躍。
三是利好有直接融資需求且發(fā)展速度較快的板塊，例如TMT、生物醫(yī)藥等成長行業(yè)。
四是利好擬分拆上市的A股上市公司。目前已有部分A股上市公司擬通過分拆子公司在創(chuàng)業(yè)板上市。
五是利好項目儲備豐富的創(chuàng)投企業(yè)。
平安證券分析師魏偉表示，創(chuàng)業(yè)板成為注冊制改革首站，市場優(yōu)勝劣汰將催生一批優(yōu)質新興企業(yè)并增強白馬龍頭效應，新興產業(yè)、頭部企業(yè)及券商龍頭將最為受益于制度紅利。
近日，全國股轉系統(tǒng)發(fā)布《全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)分層管理辦法》。
《分層指南》的主要內容包括以下四方面。
一是細化《分層辦法》規(guī)定的層級調整業(yè)務流程和辦理時點，確保層級調整平穩(wěn)運行。
二是明確層級調整過程中的信息披露、精選層降層風險警示和停復牌、主辦券商核查等要求，切實保護投資者權益。
三是落實層級調整應當經掛牌委員會審議的新規(guī)定，做好分層調整各項程序與掛牌委員會審議的銜接安排。
四是明確《分層辦法》中合格投資者認定等部分指標的適用口徑，便于市場各方據(jù)此開展市場層級調整的相關工作。
4月28日晚，股轉系統(tǒng)正式依次受理了觀典防務、穎泰生物、國源科技、晨越建管4家公司的公開發(fā)行申請。這也意味著精選層申報發(fā)令槍打響。
有媒體報道稱，截至28日下午17:30申報企業(yè)已經累計7家。除上述正式受理的4家企業(yè)以外，還有艾融軟件、球冠電纜、流金歲月。多名業(yè)內人士預計，精選層掛牌受理與審查工作啟動后，審核節(jié)奏會比較快，首批公司可能在三季度正式登陸精選層。
（1）4家企業(yè)正式獲得受理
4月28日晚，股轉系統(tǒng)官網(wǎng)正式受理觀典防務、穎泰生物、國源科技、晨越建管公開發(fā)行說明書申報稿，其中觀典防務是首家獲得受理的企業(yè)。由于27日正式開啟申報通道，股轉系統(tǒng)僅用了一天時間，就完成了對發(fā)行人申請文件齊備性的審查。公開資料顯示，觀典防務去年營收1.46億，歸母凈利潤4170.42萬元。此次保薦機構為中信證券。公司計劃募資5.34億元。
穎泰生物去年營收52.95億，歸母凈利潤2.82億元。保薦機構為西南證券。公司計劃募資5.5億元
國源科技去年營收3.22億，歸母凈利潤4570.88萬元。保薦機構為國元證券。公司計劃募資2.96億元
晨越建管去年營收2.68億，歸母凈利潤7064.45萬元。此次保薦機構為華福證券。公司計劃募資2.72億元。
據(jù)了解，27日股轉系統(tǒng)正式啟動股票向不特定合格投資者公開發(fā)行并在精選層掛牌（簡稱股票公開發(fā)行并在精選層掛牌）業(yè)務的受理與審查工作。保薦機構可通過全國股轉系統(tǒng)業(yè)務支持平臺報送企業(yè)申請文件。
（2）預計3季度開板
隨著首批受理企業(yè)名單已經出爐，市場人士預計，第二批受理名單也在不久揭曉。有媒體報道稱，截至28日下午17:30申報企業(yè)已經累計7家。除上述正式受理的4家企業(yè)以外，還有艾融軟件、球冠電纜、流金歲月。根據(jù)24日股轉系統(tǒng)發(fā)布的停復牌細則，新三板公司提交精選層申報材料的次一交易日停牌。除了前述7家企業(yè)以外，已輔導驗收但未停牌的公司有藍山科技、方大股份、貝特瑞、龍?zhí)┘揖?、潤農節(jié)水、微創(chuàng)光電。精選層掛牌受理與審查工作啟動后，業(yè)內人士預計審核節(jié)奏較快。
根據(jù)全國股轉公司發(fā)布的業(yè)務細則及指南，發(fā)行人的精選層申請文件自受理之日起20個交易日內，全國股轉公司將通過系統(tǒng)發(fā)出首輪問詢，預計在5月底之前。
（3）精選層概念被熱炒
在精選層正式推出之前，新三板已經出現(xiàn)暴漲行情。有市場人士表示，市場投資熱情高漲，主要是炒作“精選層概念”，搏輔導驗收行情。
根據(jù)Wind統(tǒng)計，上周日均成交額突破千萬的共有11家掛牌企業(yè)，其中已經披露精選層計劃的貝特瑞日均成交額最高，達到2193萬元；藍山科技排在第三，為1886萬元。兩家公司備受投資者追捧。
從漲跌幅來看，4月以來（截至27日）晨越建管漲幅達到88.47%，排名第三。藍山科技大漲72.67%，國源科技漲47.28%。龍?zhí)┘揖吲c觀典防務均漲30%以上。
編輯：馮征昊（半導體芯片、激光器、新能源） 校對：馮征昊 審核：侯曉鵬
閆晨曦（復合材料、衛(wèi)星通信、金融資本） 閆晨曦
(以上資訊主要來源于：OFweek、 OFweek激光、 OFweek太陽能光伏、 今日半導體、半導體行業(yè)觀察、材料科學與工程、材料人、樂晴智庫、未來智庫、索比光伏網(wǎng)、集邦新能源網(wǎng)、北極星太陽能光伏網(wǎng)、高工鋰電、西安金融棒棒糖、復材網(wǎng) 、新材料在線、衛(wèi)星界、國際電子商情、中國國際復合材料展覽會、玻纖復材、衛(wèi)星與網(wǎng)絡、全球一點通、硅谷網(wǎng)、清科研究、衛(wèi)星與應用、中科創(chuàng)星、碳纖維生產技術、中國衛(wèi)通、碳纖維研習社、實戰(zhàn)財經 、金融深度、華商韜略、戰(zhàn)略前沿技術、 投融界、 投資界、 中國汽車報、證券時報網(wǎng)、36氪、東方財富、中國證券報、新經濟100人、投后管理研究院、新興產業(yè)投資聯(lián)盟、股權投資論壇、Wind資訊、搏實資本、中歐資本等)
